Comme l’a expliqué à Invasor Lester Guisán Valdés, coordinateur général de l’aéroport, les travaux de pavage de la piste sont essentiels pour exploiter des avions plus gros (plus de 300 passagers) que ceux actuellement reçus par l’installation. Surtout, le marché russe est intéressé par l’utilisation de ce type d’avion.

Les travaux accusent un léger retard, mais lors de la réunion de bilan des assurances pour la haute saison touristique, présidée par les plus hautes autorités de la province, il a été convenu de travailler intensément le reste du mois et de respecter les engagements. En tout cas, ce qui reste à faire n’empêchera pas l’arrivée des avions des compagnies aériennes qui relient Cayo Coco aux capitales des pays émetteurs.

Parallèlement, à l’aéroport, les actions essentielles ont été poursuivies pour offrir un meilleur service, notamment l’amélioration de la climatisation, le montage des ascenseurs, le réaménagement des magasins et des bureaux de change, la rénovation du salon VIP. De même, il y a une plus grande capacité de stockage de carburant et un entrepôt couvert était prêt pour la protection des bagages et des équipements spécialisés.

L’installation aéroportuaire maintiendra une surveillance épidémiologique à la frontière, à laquelle le personnel continue de se préparer. Cette formation s’étend aux procédures exigées par les compagnies aériennes, à l’attention aux passagers en situation de handicap et aux questions de contrôle prévues dans les protocoles de contrôle approfondi.

Guisán Valdés a précisé que Jardines del Rey a la capacité d’opérer 50 vols par semaine. Pendant la basse saison, il a continué à recevoir une vingtaine d’arrivées hebdomadaires en provenance du Canada et exploité par les compagnies aériennes Off We Go, Transat, Air Canada et Sunwing.

Pour la haute saison à venir, on s’attend à une augmentation des vols en provenance de la Russie, qui était revenue à Cuba au début du mois, opérée par la compagnie aérienne russe Nordwind Airlines. Les déclarations du ministre du Tourisme, Juan Carlos Granda, confirment l’aspiration à clôturer l’année avec 2,5 millions de touristes, mais, même si de janvier à août 2022, il y a eu une croissance de l’arrivée de visiteurs par rapport à la même étape en 2021, l’objectif semble difficile à rencontrer.

Cependant, selon les données traitées dans le contrôle de haute saison d’Avilanian, un pourcentage élevé de réservations a été atteint dans les 25 établissements d’hébergement des clés Jardines del Rey qui ouvriront leurs portes à partir de novembre.

(Avec des informations du journal Invasor)

Une note publiée par l’Aéronautique civile cubaine explique que Martínez Machado, originaire de Santa Clara, avait la licence 3060, valable jusqu’au 30 octobre 2022.

Les médias rapportent que l’avion est arrivé sur le territoire américain hier matin ; cependant, à ce jour, les autorités cubaines de l’aviation civile n’ont pas reçu de notification officielle des agences américaines.

Les actes de piraterie aérienne constituent des crimes définis dans diverses conventions internationales, ratifiées par Cuba et les États-Unis. Ce fait représente une violation de l’espace aérien cubain, de la sécurité opérationnelle et de la réglementation aéronautique, en correspondance avec les annexes de la Convention relative à l’aviation civile internationale (Convention de Chicago), ajoute l’information publiée.

Les autorités de l’aviation civile cubaine continuent d’enquêter sur les détails de l’incident sur la base des informations disponibles.

(Tiré de Granma)

Plus d’informations sur ce lamentable accident dans les prochaines éditions

(Granma)