Par le biais de son compte Twitter officiel, le président a transmis ses condoléances à son homologue mexicain, Andrés Manuel Lopez Obrador : « Nous tenons à exprimer nos plus sincères condoléances au peuple et au gouvernement mexicains ainsi qu’aux familles et proches des victimes », a-t-il ajouté dans un autre message.

Par ailleurs, le membre du Bureau politique et ministre des Relations extérieures, Bruno Rodriguez Parrilla, a adressé ses condoléances à la nation voisine pour les pertes en vies humaines et les blessés. Dans un message publié sur le même réseau social, il a exprimé sa solidarité avec les familles et les proches des victimes.

Selon des dépêches de presse, deux trains de la Ligne 12 du métro se sont effondrées sur l’une des principales avenues de la capitale, Mexico.

D’après l’agence Prensa Latina, la gouverneure de la capitale, Claudia Sheinbaum, a annoncé qu’une enquête approfondie sera effectué afin de garantir la sécurité de la Ligne 12, et qu’une expertise externe sera réalisée par une société étrangère.

Entre-temps, Florencia Serrania, directrice de l’entreprise de transport, a signalé que les dernières révisions structurelles avaient été effectuées en janvier 2020 et en juin de l’année dernière, lorsqu’un tremblement de terre d’intensité avait été ressenti à Mexico.

(Source: Granma)

Au cours de cette cérémonie le drapeau national a été solennellement hissé au milieu du silence régnant au Panthéon des Forces armées révolutionnaires (FAR), au cimetière de Colon. La sonnerie aux mort et la minute de silence ont été suivies de l’hymne national et de trois salves d’artillerie.

Les sons de la fanfare de l’État-major général des FAR ont marqué, de manière solennelle, le passage du cortège funéraire qui transportait les urnes cinéraires, après la dernière garde d’honneur.

Sur ce site où reposent les héros, les martyrs et les combattants tombés dans la défense de la patrie, des chefs des Forces armées et du ministère de l’Intérieur, ainsi que d’autres compatriotes, ces cinq camarades qui ont perdu la vie dans l’exercice de leur mission et que la patrie contemple avec fierté ont reçu un dernier adieu de reconnaissance.

Des honneurs similaires ont été rendus au premier lieutenant Osnelvis Martinez Reyes, à Dos Caminos, dans la commune de San Luis, province de Santiago de Cuba, et au premier sous-officier Yoannis Alarcon Ramirez, à Rio Cauto, province de Granma.

Lors de ces deux cérémonies, des gerbes de fleurs ont également été déposées au nom du ministère des Forces armées révolutionnaires, de l’Association des combattants de la Révolution cubaine, ainsi que des parents et amis.

(Source: Granma)

Dans la boîte qui contient les enregistrements des voix et des bruits dans le cockpit, il a été possible d’identifier l’enregistrement dans son intégralité, mais pas de comprendre toutes les phrases ou les mots.

L’enquête s’est déroulée dans des laboratoires aux États-Unis, en présence de trois spécialistes cubains, ainsi que d’un groupe d’inspecteurs aéronautiques nord-américains et mexicains, qui ont travaillé en étroite coopération.

Jusqu’à ce jour, des commissions de l’IACC continuent de travailler à l’interprétation des phrases des enregistrements vocaux, un processus qui se situe entre 90 et 95% de déchiffrage, et « le volume d’informations obtenues nous permet de savoir quel était le comportement dans le cockpit », a souligné le responsable.

Dans une deuxième étape de cette enquête, la commission travaillera avec les paramètres de vol et d’exploitation de l’avion fournis par le système d’enregistrement (vitesse, hauteur, rotation, puissance du moteur, entre autres), pour les amener à un profil et une modélisation graphique à partir du moment du décollage jusqu’à l’issue fatale.

Par ailleurs, tous les morceaux et les pièces de l’avion sont conservés dans un entrepôt où les différents systèmes et éléments sont assemblés et reconstitués.

« Cela permet, tout d’abord, de savoir si l’un de ces composants avait été endommagé ou défectueux avant l’impact de l’avion au sol », a expliqué Daniel Lopez.

Une autre méthode utilisée par la Commission consiste à procéder à une analyse des causes de chaque accident survenu avec ce type d’appareil dans d’autres parties du monde et comparer les informations avec le crash de La Havane, afin de trouver d’éventuels points communs.

Pour mener à bien cette enquête, la Résolution du ministre des Transports pour la création de la Commission est établie comme document réglementaire et normatif. En outre, l’annexe 13 de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) définit la méthodologie d’enquête sur les accidents et prévoit au total 66 activités décisionnelles à suivre étape par étape pour parvenir au résumé de l’accident.

Les plus hautes autorités du pays, dirigées par le président cubain Miguel Diaz-Canel Bermudez, le ministère des Transports et d’autres organismes, suivent de près toutes les phases de l’enquête en cours, a souligné Daniel Lopez.

« C’est une enquête où nous ne devons pas nous précipiter, car nous devons notre plus grand professionnalisme aux familles des victimes et à notre peuple », a conclu le directeur de l’IACC.

(Granma)

Plus d’informations sur ce lamentable accident dans les prochaines éditions

(Granma)